潍柴发动机停机及主继电器不工作故障排除

主地物品旋钮装置在熔丝盒上，在保证 有电压值输人时，将启动旋钮转到ON档，还能听得见主继电邮响点有吸合声，若一直也没有有吸介声则意味着主继物品旋钮弄坏或重要性路线长期存在设备故障。拆卸玉柴发动机主继电互用湖，再将启动旋钮转到ON档，若还一直也没有有合声，会判断是路线难题，此刻应检修熔丝是再烧损，假如，则拆卸新熔丝;若非是，仍在检修路线。在大熔丝盒上的10孔监色插接器的纯白色线上支付外接个搭铁线。

若全柴打着机主继电有吸合声，则观察副行驶前边下侧的一两个小熔丝盒上的F42号熔丝，若其已烧损，则拆出来预备的5A熔丝患得。

若F42找不到烧损，则用万用表检查报告小熔丝盒的插接器中更大的一款 10孔线是否能够有24V直流电压所在，如果没有反映小熔丝丢失，应换成。

潍柴发动机不起动及PCV继电器故障排除

PCV继设备使用在熔丝盒上，在PCV继设备有电阻输人的现状下，起火装置转换按钮转到ON档时，全面排查PCV继设备，应当接点吸合声。有吸合声，表现锡柴继设备运作正常的。若不能吸合声，应全面排查16号熔丝是不是烧损。若烧损，则拆下底下自备10A熔丝穿上;若不能烧损，则应更新PCV继设备，再把起火装置转换按钮转到ON档，全面排查PCV继设备是不是吸合，若吸合，表明PCV继设备损毁;若还无吸合声，应不断全面排查。

在大熔丝盒上的10孔黄色插接器的灰黑色在线外接有一个搭铁线，再把打火旋转开关转到ON档，检杳PCV继设备是舞蹈动作，如何有吸合声，情况说明继设备线搭铁不良的，应在熔丝火车站附近接-搭铁线，报警便会祛除。