目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

咱们是7个竞聚率泵配7个高压力进气软管它的优质，第一是竞聚率泵的结构的这呃喷液压力会更多能起到1,680经典的直列泵呢是智能起到1,280我的喷液压力更多于是我的气油生活吸雾更强我的气油生活性更强我的这喷液压力更足我的运转更足因此除此之外是优于于直列式如何理解呢直列式的大泵。

它是还是是同该名叫镍核蜗轮蜗杆的是同一装置，这也是打着机的核心解决源组成很好自己的加聚物泵型式是还没有这一镍核蜗轮蜗杆的所以说我的这一型式决策了我的这一打着机的解决会更低。这这两点全是型式随带来的是同一充分条件成果很好还是就会我的这一加聚物泵型式的维修费总成本会很好，这种说这一泵要坏了很好我只需要做对这也是同一泵做换就可能了，而不说些我是你一整块的这一大泵，那直列泵传统意义名叫大泵，不说些一整块是同一大泵次性换孔。

直接哪一缸损坏正个要换现在修补人工成本较高，随后此外也是说它的高电压油高电压软管的这款的距也是说这款厚度更短。高电压软管听名字就知道它底下是高电压喷油的重压特点高这款厚值越长，说真的这款常见故障的发生或是说概率性会更高。现在我们大家的这款高电压软管也将是你光学显微镜可看得出的这麼多，以至于说它的这款的距越少现在它的维持性就越小这些是竞聚率泵节构的一特殊化。