活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发三相电冷水机组连杆 (1) 连杆六角螺钉螺母断：连杆六角螺钉螺母是专业件，不是自由挑选各种用料来换用。凡因烧瓦倒致发兰后的六角螺钉螺母或经四次以下可以松紧后用的六角螺钉螺母应修改新件。连杆六角螺钉螺母崩裂的缘由多数为牢固扭力缺陷，使六角螺钉螺母连继所以嚴重冲洗而崩裂。 此刻六角螺钉螺母头与连杆盖按触及面内有磨花光滑细腻的迹象。假设知道连杆大部分被烧发兰，则是所以烧瓦行成低温倒致六角螺钉螺母用料变质引致。

(2) 连杆气缸销衬套换后（考虑衬套油孔对正连杆小头集油孔），若是 销孔配 合空闲时间过小，可刮衬套或用同管径的铰力扩孔安全使用。铰孔时比较好是把连杆放于立 钻或立镗上放置测量衬套孔垂直线度后性能铰，一旦违反连杆大部分孔与衬套孔服务中间线平 行度能够超差。

(3) 下类情況时的连杆不是再用的：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅进而划痕为病症严重。 系统提示：对于烧连杆瓦，从连杆瓦本就水平来 讲，一般是生产手工广西顶博发电机组制造尺寸不满足合法律规定，使协调一致腐蚀痕迹过 小而产生。见图2-5-16。在生产手工广西顶博发电机组制造瓦面时，0.3与 1 5这一片是被盖住的，即瓦的两端宽度比在期间部 位薄。轴瓦良好率取得成功也可以试检。措施是按法律规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外壁抹上红丹粉，转 几次曲轴。拆开全面检查轴瓦，0.3与15一小部分暂时性不 应受磨。但市场定位唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则证明信该处生产手工广西顶博发电机组制造空位过小，导致协调一致腐蚀痕迹过小。 满足方式：用180目地水砂纸轻抛用的。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

发动机活塞式的发动机活塞式环顶部铲缸或烧伤或剥落，原因分析大致为喷油器吸雾不利，或者展现 滴柴油发动机（喷咀卡、来汽压较低），喷油维度过大，长的时间限载低转速常温办公，积碳频繁，水冷缺陷等。

(2)缸筒环卡孔：根本原因常为缸筒环与环槽轴上时候过小，缸筒环槽广西顶博发电机组制造一致合 厚度要，缸筒外面窜气除积碳嚴重。

3．柱塞环(1)柱塞裙部肌肉拉伤：原由居多汽车齿轮油研磨恶意、汽车齿轮油冷却后压喷射差（汽车齿轮液压强过低 或喷钩油孔不畅，非增压力机暂无设施）、打着机机温过高导致的。柱塞的柱塞环上面铲缸或烧伤或崩裂，原由居多喷油器做雾化不佳，和造成 滴重油（喷头卡、已经打响液压过低），喷油多角度过大，长時间超裁高转速高溫工作上，积 炭多余，排热恶意等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛环件环：(1)活赛环件环初期偏磨，引发缸内窜气（此情此景机内尾气负压过大，感受不到器窜 大烟）及窜齿轮油上烧室（排气阀管排蓝烟，耗齿轮油明显的偏多），其最主要的干涉现象是进气不干净整洁，长时限载程序运营及长时中速程序运营。很多时候刚焕新件也会造成在这种干涉现象，原 因是新件活赛环件环与缸套与活赛环件环槽未新车磨合好，工作上一段段时有 所回升。   (2)柱塞式环断，其原由首要是因柱塞式环卡死了，柱塞式环再不能够翻转，于是候该缸窜气窜汽车机油更严重性，的工作越发越差，一直到使柱塞式焙烧而弄断。 

顶博电力提醒用户：柴油机来发变频电动机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.tzyzqz.com/